Puolo
Il WWF Terre del Tirreno ha diffuso un comunicato stampa col quale denuncia le critiche situazioni del mare della Costiera Sorrentina con l’annuncio di voler interloquire con tutti i soggetti istituzionali per fare il punto sulla situazione e accertare le reali cause dell’inquinamento marino che non è stato risolto dai 4 depuratori attualmente attivi nell’area.
SORRENTO – Una foto per esaltare la bellezza del nostro mare costa un severo rimbrotto ambientalista all’ex assessore sorrentino Mario Gargiulo che si lascia immortalare esibendo in una mano una bella stella marina color rosso postata sul suo profilo facebook con il commento: “Dal nostro mare solo cose belle“. Trascorrono pochi minuti e tra i complimenti per la “pesca” compare anche il commento di chi si interroga se sia vero che esporre anche per pochi secondi una stella marina fuori dal suo habitat naturale, cioè il mare, può causarne la morte. Immediata arriva il responso dell’esperto del WWF Claudio d’Esposito che sentenzia: “Purtroppo non tutti lo sanno: ad una stella marina bastano pochi secondi fuori dall’acqua per provocare un’embolia … che le farà morire … anche a distanza di giorni!!! Un selfie con una stella NON vale la morte di questa stupenda creatura. Lasciamole dove sono … cosicchè tutti le possano osservare ed ammirare nel loro elemento naturale. Grazie!!!“. Quindi Gargiulo si è reso inconsapevolmente responsabile di “stellicidio“.
Penisola Sorrentina
Si riapre lo scontro tra politica e ambientalisti sull’iniziativa di modifica al Put proposte dal consigliere regionale Alfonso Longobardi e approvate in sede di commissione cui manca soltanto il voto dell’aula. L’iniziativa segue di qualche giorno la bocciatura da parte della Corte Costituzionale della legge regionale in materia di abusivismo edilizio, ciò nonostante si prosegue sulla strada di introdurre quelle modifiche al Put della Penisola Sorrentino-Amalfitana che aprirebbero la strada, secondo gli ambientalisti, a una nuova ondata di cemento armato, ciò in dispregio del codice per i beni culturali e della sentenza 11/2016 con cui la Corte Costituzionale ha ribadito che il PUT ha valenza di Piano Paesaggistico per cui la Regione non può cambiarselo da sola. Continua a leggere
Con la recentissima sentenza del TAR che ha ritenuto inammissibile il ricorso presentato dalla Società Marina Lobra s.r.l. sfuma anche l’ultimo estremo tentativo di trasformazione del borgo di Marina della Lobra a Massa Lubrense. Il WWF aveva seguito dal suo nascere la complessa vicenda del Porto di Marina Lobra, convinto che il progetto, spacciato come “riqualificazione” di uno storico borgo, di fatto, avrebbe concorso alla cementificazione e allo stravolgimento di un angolo di paesaggio e delle sue peculiarità storiche e ambientali. Continua a leggere
META – Dopo il crollo della monumentale Roverella che vegetava a margine della SS.163 nel Comune di Meta, il WWF Terre del Tirreno ha inviato un’accorata lettera al primo cittadino di Meta. Nella nota il WWF scrive: “… in data 23 febbraio 2018, a seguito di un rovinoso crollo della piazzola di sosta posta sulla carreggiata della strada statale 163 (di fronte via Trarivi) si è verificato, successivamente, il distacco e ribaltamento nella scarpata di un esemplare secolare di quercia della specie Roverella (Quercuspubescens). L’esemplare di roverella di recente era stato censito dal WWF assieme all’amministrazione comunale e, per le sue dimensioni ed altezza (oltre 15m), era uno degli ultimi alberi secolari degni di apposizione di vincolo monumentale (ai sensi della Legge n.10 del 2013) dell’intero territorio metese e faceva parte integrante del paesaggio e della geografia dei luoghi.
META – Aveva resistito ai venti, alla siccità, alle piogge e alle malattie ed era stata testimone silente della storia e delle vicende umane per quasi 200 anni! Abbarbicata al limite della ripida scarpata che sormontava il rivo Lavinola, all’interno del Parco Regionale dei Monti Lattari, appena dopo il ponte che segna il confine geografico tra il comune di Piano di Sorrento e quello di Meta, era stata lasciata in sito anche dopo i lavori della costruzione della strada statale 163. Con la sua folta e ombrosa chioma dominava la carreggiata e dava il benvenuto ai visitatori e ai passanti. Anni fa l’eliminazione dei rami bassi, per permettere il transito degli autobus di linea, gli aveva conferito un aspetto ancora più slanciato. Continua a leggere
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